专利名称：一种轮椅上坡防倒退装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种轮椅，尤其是用于轮椅车轮上的装置。
背景技术：
目前现有技术，一种轮椅包括车架，花鼓轮圈、快速拆卸的轴心和设置在轴心上的管套，轴心与花鼓轮圈枢接并可拆卸，管套固定在车架上。存在问题是爬坡时，失去动力， 出现倒退滑下坡的现象，有安全隐患。

发明内容
本发明的目的是提供一种轮椅上坡防倒退装置，它可以有效地防止爬坡时，出倒退，消除了安全隐患。本发明是这样实现的一种轮椅上坡防倒退装置，包括花鼓轮圈和快速拆卸的轴心，轴心与花鼓轮圈枢接，并可拆卸；其特殊之处在于还包括一棘轮齿环、一棘轮、一棘爪座、一插梢、外壳和支架，
所述棘轮齿环的外周向面上的螺纹、内周向面上有棘爪； 所述棘轮上有同轴心的制动圆轮，制动圆轮的周向面上有沿轴向的凹槽； 所述棘轮齿环与花鼓轮圈螺纹连接，棘轮与轴心枢接，棘轮与棘轮齿环内表面上的棘爪与棘轮啮合；
所述外壳与轴心上的套管固定连接，其开口端与花鼓轮圈相对；棘爪座设置在外壳上， 插梢穿过棘爪座上的导向孔与制动圆轮的凹槽嵌合；支架设置在外壳上，制动线穿过支架上的导孔与插梢连接。所述的一种轮椅上坡防倒退装置，其特殊之处在于所述插梢上有一底座，还包括
一弹簧和一导向管，
底座与棘爪座配合止位，导向管设置在支架的导孔上，弹簧下端与底座配合、上端与支架配合。所述的一种轮椅上坡防倒退装置，其特殊之处在于所述导向管伸入弹簧的上端内。本发明一种轮椅上坡防倒退装置，由于采用这样的结构，当在平直的公路上行驶时，插梢与凹槽分离，车轮可正转和反转；当在爬坡时，插梢与凹槽嵌合，防止棘轮转动，由于棘轮齿环与花鼓轮圈螺纹连接，棘轮齿环与棘轮啮合，这样就可以防止车轮倒转，消除了安全隐患。


图1是本发明的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。如图1所示，一种轮椅上坡防倒退装置包括花鼓轮圈1和快速拆卸的轴心2，轴心 2与花鼓轮圈1枢接并可拆卸；套管3与轴心2固定连接；还包括一棘轮齿环4、一棘轮5、 一棘爪座6、一插梢7、外壳8和支架9，
所述棘轮齿环4的外周向面上的螺纹、内周向面上有棘爪； 所述棘轮5上有同轴心的制动圆轮51，制动圆轮51的周向面上有沿轴向的凹槽； 所述棘轮齿环4与花鼓轮圈1螺纹连接，棘轮5与轴心2枢接，棘轮5与棘轮齿环4内表面上的棘爪与棘轮5啮合；
所述外壳8与轴心2上的套管3固定连接，其开口端与花鼓轮圈1相对；棘爪座6设置在外壳8上，插梢7穿过棘爪座6上的导向孔与制动圆轮51的凹槽嵌合；支架9设置在外壳8上，制动线10穿过支架9上的导孔与插梢7连接。作为本发明的进一步改进插梢7上有一底座71，还包括一弹簧11和一导向管 12，
底座71与棘爪座6配合止位，导向管12设置在支架9的导孔上，弹簧11下端与底座 71配合、上端与支架9配合。所述导向管12伸入弹簧11的上端内。当在平直的公路上行驶时，插梢7与制动圆轮51的周向面上的沿轴向的凹槽分离，车轮可正转和反转；当在爬坡时，插梢7与制动圆轮51的周向面上的沿轴向的凹槽嵌合，防止棘轮5转动，由于棘轮齿环4与花鼓轮圈1螺纹连接，棘轮齿环4与棘轮5啮合，这样就可以防止车轮倒转，消除了安全隐患。以上所述的仅是本发明的优先实施方式。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的情况下，还可以作出若干改进和变型，这也视为本发明的保护范围。
权利要求
1.一种轮椅上坡防倒退装置，包括花鼓轮圈和快速拆卸的轴心，轴心与花鼓轮圈枢接， 并可拆卸；其特征在于还包括一棘轮齿环、一棘轮、一棘爪座、一插梢、外壳和支架，所述棘轮齿环的外周向面上的螺纹、内周向面上有棘爪；所述棘轮上有同轴心的制动圆轮，制动圆轮的周向面上有沿轴向的凹槽；所述棘轮齿环与花鼓轮圈螺纹连接，棘轮与轴心枢接，棘轮与棘轮齿环内表面上的棘爪与棘轮啮合；所述外壳与轴心上的套管固定连接，其开口端与花鼓轮圈相对；棘爪座设置在外壳上， 插梢穿过棘爪座上的导向孔与制动圆轮的凹槽嵌合；支架设置在外壳上，制动线穿过支架上的导孔与插梢连接。
2.根据权利要求1所述的一种轮椅上坡防倒退装置，特征在于所述插梢上有一底座， 还包括一弹簧和一导向管，底座与棘爪座配合止位，导向管设置在支架的导孔上，弹簧下端与底座配合、上端与支架配合。
3.根据权利要求2所述的一种轮椅上坡防倒退装置，其特征在于所述导向管伸入弹簧的上端内。
全文摘要
一种轮椅上坡防倒退装置，包括花鼓轮圈、快速拆卸的轴心、一棘轮齿环、一棘轮、一棘爪座、一插销、外壳和支架，所述棘轮上有同轴心的制动圆轮，制动圆轮的周向面上有沿轴向的凹槽；所述棘轮齿环与花鼓轮圈螺纹连接，棘轮与轴心枢接，棘轮与棘轮齿环内表面上的棘爪与棘轮啮合；所述外壳与轴心上的套管固定连接，其开口端与花鼓轮圈相对；棘爪座设置在外壳上，插梢穿过棘爪座上的导向孔与制动圆轮的凹槽嵌合；由于采用这样的结构，当在平直的公路上行驶时，插销与凹槽分离，车轮可正转和反转；当在爬坡时，插梢与凹槽嵌合，防止棘轮转动，由于棘轮齿环与花鼓轮圈螺纹连接，棘轮齿环与棘轮啮合，这样就可以防止车轮倒转，消除了安全隐患。
文档编号A61G5/10GK102283751SQ20111022098
公开日2011年12月21日 申请日期2011年8月3日 优先权日2011年8月3日
发明者吴裕民 申请人:吴裕民